【STAFF COMMENTS】

1989年から2009年まで製造されていたサブマリーナー、

Ref.16613（ブルー文字盤）。通称青サブ。

2009年に後継機種となる現行モデルRef.116613LBとLNの発表により

生産終了となるが、シャープなフォルムのケースやインデックスは、

コンビの華やかさとマッチし、生産終了後も根強い人気があります。

製造期間が20年間という長期間製造だったことから、

様々なマイナーチェンジが施されており、

製造年代によって違いがあることも大きな特徴となっています。

Ref.16613は青サブの象徴ともいえるモデルですので、

どの年代に発売されたモデルも人気が高いです。

今回の商品は、人気のある最終仕様のモデルでございます。

コンディションに関しては、オーバーホール、外装研磨済。

打ち傷や風防の欠けといった、大きなダメージはありません。

わずかな小傷はありますが、大変キレイな状態でございます。

是非ご検討ください！

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【 STAFF COMMENTS 】

 41㎜のデイトジャストとして2009年に発表され、

登場したデイトジャストII、Ref.116334。

2017年に後継モデルのデイトジャスト41が発表されたため、

短命なモデルでありました。

現行モデルと比較するとインデックスが大きい仕様の為、視認性に優れています。

また、それに加えて印象の強さも持ち合わせており、今なお人気がございます。

内部ですが、Cal.3136を搭載しています。実はこのキャリバーはデイトジャストIIのみに

採用されているものなのです。GMTマスターI、Ref.16700のCal.3175もそうですが、

専用のキャリバーというと、どこか惹かれますよね！

商品のコンディションですが、オーバーホール、外装研磨済み。

バックル部分に小さな小傷がありますが、風防の欠けもなく、

そのほか大きな傷等は見受けられません。良いコンディションでございます。

是非、ご検討下さい。

では、横浜店へのお問い合わせお待ちしております。

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2008年に登場した、ディープシーのファーストモデル、Ref.116660。

深海3900ｍの水圧まで耐えることができる強力な防水性能を備えている、

ハイスペックダイバーズウォッチです。

ケース径はロレックスの中でも最大サイズの44mm !!

腕に装着した時の重量感とボリューム感は他のモデルでは味わえない魅力となっており、

人気が高いモデルです。

コンディションに関して、目立つような外傷も無く、

時間調整・外装研磨のメンテナンス済み。

是非ご検討くださいませ。

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2007年～2019年まで製造されていた、Ref.116710LN。

最新のステンレスモデルはツートンカラーのベゼルのみとなってしまったGMTマスターII。

ブラックで統一された落ち着いたカラーリングは様々な装いにも合わせやすいモデルです。

今後、ブラックベゼルの復活はあるのでしょうか・・・

コンディションに関して、目立つような外傷も無く、

オーバーホール・外装研磨のメンテナンス済み。

是非一度、クォーク横浜店までお問い合わせください。

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2005年から2019年まで製造されていた、18KWGコンビのデイトジャスト、Ref.116234G。

クラシカルで洗練されたデザインで、インデックスにはダイヤモンドがセットされており、

ドレッシーな高級感が楽しめるモデルです。

時計全体がシルバーカラーで統一されているため派手過ぎず、

さりげなくラグジュアリー感を演出しております。

コンディションに関しまして、ラグ部分に多少の使用感がございますが

極端に目立つようなものではなく、オーバーホール・外装研磨のメンテナンス済み。

是非一度、店頭までご覧にいらしてください。

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1990年から2007年まで製造されていたGMTマスターII、Ref.16710。

現行モデルとは異なるスマートなフォルムと軽やかな装着感は、

製造終了後12年を経てもなお、根強い人気があるモデルです。

こちらの商品は、現行モデルのラインナップにはない、「レッド×ブラック」ベゼル。

ベゼルカラーは褪色し、ヴィンテージモデルのような雰囲気があり、

味わい深いモデルへと変化を遂げた個体です。

コンディションに関しまして、多少の使用感は残るものの大きく目立つような箇所は無く、

オーバーホール・外装研磨のメンテナンス済みとなっております。

是非一度ご覧にいらして下さい。

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2010年から製造されている現行サブマリーナーデイト、Ref.116610LN。

カジュアルからフォーマルまで、様々なシーンで愛用して頂ける大人気ダイバーズウォッチです！

こちらの商品は、2019年製の高年式品のため、

コンディションは良好で、目立つ外傷も無く、時間調整・外装研磨のメンテナンス済み。

是非一度、ご試着にいらしてください。

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現行サブマリーナーノンデイト（Ref.114060）と旧モデル（Ref.14060M）を見比べてみました。

旧モデルの夜光はルミノバ、現行モデルの夜光はクロマライトとなっており、ルミノバの倍近く発光時間が伸びました。

インデックスのサイズにも変化があり現行モデルは旧モデルより大きくなり、視認性が向上しました。

しかし、旧モデルのスッキリとしたシンプルフェイスも魅力的に感じますね。

現行モデルのセラミック製のベゼルの艶も美しいですが、旧モデルのスチール製のマットな風合いもかっこいいです。

旧モデルはシャープなシルエットでスマートな印象があり、

対して現行モデルはガッシリとした力強い印象が感じられます！

ケース厚みにも微妙な変化があり、旧モデルが12.5ｍｍ、現行モデルは13.0ｍｍとなっており、

若干、厚みが増しました。

ブレスレットの構造に関しては、実用性、耐久性、ともに現行モデルへ軍配が上がりますが、

重量がかなり重くなってしまったため、旧モデルの軽やかな装着感を好む方も多いです！

どちらがお好みでしょうか？

写真ではお伝え出来ない部分もございます。

気になった方は是非、クォーク横浜店へご来店ください！

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1999年から2012年まで製造されていたヨットマスター、Ref.16622。

ロレックスの中でも、時計全体の統一感があるモデルです。

1番のポイントであるプラチナのダイヤルは人気があり、

また現行ではない仕様の為、差をつけれる1本だと思います。

時計のフォルムもとても綺麗で、ケース、ベゼルともに大きなダメージは無いです。

今後なかなかこういった良個体には出会えなくなると思うと寂しいですね。生産終了モデルの宿命です、、、

ブレス、バックル部分も、気になる傷はありません。結構、研磨で取りきれないものもあるんですよね、、、

コンディション良好！オーバーホール・外装研磨のメンテナンス済み！

販売準備完了でございます！

是非、横浜店までお問い合わせください。

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2007年に発売し、今年惜しまれながら生産終了になった、Ref.116710LN。

GMT-MASTERと聞くと、2トーンベゼルを想像する人も多いと思いますが、

こちらの黒×黒ベゼルも忘れてはいけません。

このALLブラックの中にロレックスのコーポレートカラー、

一筋のグリーンの針が大人の時計を演出します。

プライベートでのカジュアルな服装にも、スポーティーなモデルですのでよく合います。

コンディションに関しましては、大きく目立つ傷もない良個体で、

オーバーホール・外装研磨のメンテナンス済み。

付属品もしっかりと揃っております。

是非、横浜店までお問い合わせください。

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